Nas vésperas do passeio, telefono ao David (que era quem o organizava) a perguntar se podia trocar de montada pois o 928 estava (e está) à espera de umas pecitas para o Verde Pino e, sobretudo, de vontade de lhas pôr…
- “Claro que sim!” Disse-me de imediato. Logo acrescentando:
- “E que carro trazes?”
Respondi-lhe:
-“Carro?! Bem… Um todo atrás refrigerado a ar!”
-“O 912?!”
- “Não é bem… Olh
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Notícia completa (em Alemão)
O outrora maior construtor mundial não tem grandes razões para festejar no seu centenário. Ultrapassado pela rival Toyota, a situação está pior que nunca.
Há 100 anos tudo era bem diferente. A 16 de Setembro de 1908, William C. Durant fundava a General Motors Corporation. A empresa cresceu rapidamente. O portfolio das marcas iria aumentar exponencialmente nas déc
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IAA 1973 - com o carro rumo ao futuro
Eis o lema há 34 anos atrás. Na verdade, era esse o único lema possível, já que agora, após 4 anos de abstinência de IAA, a ideia é avançar em passos de gigante, para recuperar o tempo perdido.
Por que razão não houve IAA em 1971?
A IAA do ano de 1971 é cancelada devido à queda dramática dos lucros da indústria automóvel. As perspectivas de mercado
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IAA 1975 - "Need for power"
VW Golf GTI, Ford Escort RS 2000, Opel Kadett GT/E - os construtores generalistas descobrem um novo nicho - veículos da classe compacta e média bem motorizados: peso inferior a 1000 Kg und mais de 100 CV.
IAA 1975: viva o desporto
E isto apesar da ainda recente crise petrolífera de 1973, que num ano tinha levado o preço do barril do petróleo subir 12 dólares.
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A Familia Matsuda possui uma das maiores e melhores colecções de automoveis do mundo.
Ao longo dos anos têm passado pela colecção todos os automóveis mais desejados do mundo.
E quando a colecção decide vender um carro, é sempre noticia. É isso que acontece agora.
Aínda mais tratando-se de um Ferrari 250 GTO serie II, a versão mais rara de um modelo com 36 exemplares....
Quanto a mim,
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Nas últimas décadas é inegável que o interesse pelos veículos ditos “clássicos” se desenvolveu substancialmente por esse mundo fora e muito particularmente em Portugal. Tal desenvolvimento foi de certo modo acompanhado por duas ideias generalizadas, não só entre o grande público mas também entre muitos dos directamente envolvidos.
A primeira é que qualquer automóvel ou moto com aspecto de velho
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Este é um tópico em que se aplica totalmente o ditado: "Uma boa imagem vale mais que mil palavras!"
Apreciem! ;)
Fonte
Audi 200, Audi Quattro, Audi S1, Fiat 131, Ford Capri, Lancia 037 Rallye, Lancia Delta HF Integrale EVO, Lancia Delta HF, Lancia Stratos, Ford Escort ... São apenas alguns exemplos de grandes maquinas de outrora. Mas vamos a elas...
Uma série de fotos com o Audi Qu
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Vejam só esta pérola que traduzi de uma revista de carros antigos: :D
Eu conduzi o Opel do avô
Nos anos 30 já havia muitos carros a circular pelas estradas. Mas simplesmente entrar e rodar a chave de ignição – não, não era assim tão simples como hoje. Veja como era realmente andar de Opel.
Já nos anos 30 a Opel pertencia às marcas que qualquer criança conhece. Desde 1899 que os irmãos O
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Muito próximo da perfeição
Em jeito de nota prévia, devo frisar que as palavras que se seguem podiam, de facto, aplicar-se quer a modelos clássicos, quer a automóveis mais recentes, pelo que, em última instância, o texto aqui vertido teria igual valor num mundo diferente daquele em que (nós, os amantes dos clássicos) nos movemos.
No entanto, é de automóveis clássicos e de miniaturas que eu g
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IAA 1969: ABS, gestão electrónica do motor e ligas leves
Computadores, matérias plásticas, ligas leves: a evolução é cada vez mis rápida. A redução de peso traz novos materiais e os computadores começam a tornar-se cada vez mais indispensáveis.
Já os conhecemos da injecção electrónica de combustível e das unidades de comando para as caixas automáticas. Agora entramos na fase seguinte: a inje
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